熟悉此事的人士称，波音公司将以数十亿美元的价格向西南航空公司出售数十架737 MAX 7飞机，这可能是该公司自解除飞机安全禁令以来最大的737 MAX订单。周三说。

如果得到确认，该交易将阻止波音最大客户之一对空客SE的部分叛逃，并在737 MAX系列飞机停飞了将近两年之后（在2018年和2019年发生致命事故），为波音公司提供了急需的支持。

消息人士称，该订单将包括数十份确认订单和潜在的重大期权。

美国西南航空公司表示，它不会对机队决定发表评论，也没有任何消息要宣布。波音拒绝置评。

拟议中的交易是在猜测最小的波音公司MAX系列成员与空中客车公司A220之间的对峙之后。

据飞机行业消息人士称，每架737 MAX 7的标价约为1亿美元，尽管这类喷气机的售价通常不及官方价格的一半，而且具有典型的市场折扣。

目前尚不清楚任何交易的确切条款和可能宣布的时间。

波音股价周三上涨6.4％，收于245.34美元。西南股价下跌0.7％，收于58.51美元。

潜在的西南交易是在阿拉斯加航空公司于12月同意从欧洲廉价航空公司瑞安航空订购75架窄体飞机获得生命线订单后，同意购买23 737 MAX 9喷气式飞机。

西南地区首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）于11月表示，该公司希望尽快做出决定，以更新其具有143个座位的老旧737-700喷气式飞机，并在尚未得到认证的波音737 MAX-7或A220之间进行辩论。这将意味着这将是其波音公​​司机队的首次转变。

凯利在周三在华盛顿航空俱乐部的虚拟午餐会上发表讲话时说，西南航空仍在与波音进行谈判，并重申拥有单一机队类型的优势，同时承认A220是“一架出色的飞机”。

与MAX达成的任何交易并不意味着增加西南航空的整体机队规模。它在抵御COVID-19危机时停放了数十架飞机。

MAX 7是四人MAX系列中最小的，两级配置的空间可容纳153个座位，航程为3,850海里。

截至二月底，波音公司的总积压订单为4,041架。

3月10日是埃塞俄比亚航空公司737 MAX坠机的第二周年纪念日，该事故在狮航的一次类似灾难发生五个月后发生。共有346人死亡。